Halmstad
Här sen Jun
Inlägg:
Trådstartare
Original startmotor och batteri jag kört med några år
Med tändstiften i händer i stort sett ingenting; tar jag ur dem så orkar startmotorn dra runt motorn, men långsamt
Batteriet hämtar sig hyfsat mellan försöken men spänningen sjunker ner mot 5 Volt vid startförsöken.
Har tyvärr inget rejälare batteri att testa med nu i kväll.
Kan en startmotor fungera men vara svag eller är det solklart batteriet som felar? Något annat?
_________________
Dennis Kullman
Miata clubräser
Lotus Exige S
Ekerö
Här sen Jun
Inlägg:
kollat kablarna till startmotorn? hade en gammal häck där det blev korrosion innanför höljet på strömledar kabeln till startmotorn och då blev det sämre och sämre tills strömmen inte längre räckte för tillslaget Höljet såg fräscht ut så det tog några (läs flera) timmar felsökning innan jag hittade det
Testa med startkablar parallelt.
_________________
Tord Ringenha11
Kalmar
Här sen Okt
Inlägg:
håller med Tord. Kolla
Fakta - Symptom och vanliga fel
Klickande ljud:
Hörs ett klickande ljud när du försöker starta bilen, men motorn snurrar inte runt.
Möjlig orsak: Detta kan betyda att batteriet är svagt eller att det finns en dålig kontakt i kablarna till startmotor eller solenoiden. Spänningsfall eller jordfel är också möjligt.
Konsekvens: Även om startmotorn funkar ett tag med detta fel så kommer den med största sannolikhet ge upp tillslut.
Åtgärd och förslag: Det är lite från startmotor till startmotor. Generellt så rekommenderar vi att man byter mot en ny, särskilt om det är en äldre. Är det en nyare så kan det vara värt att endast byta ut enstaka komponenter.
Gnisslande eller skrapande ljud:
Hörs ett gnisslande eller skrapande ljud när du försöker starta bilen, men motorn snurrar inte runt.
Möjlig orsak: Det kan betyda att kuggarna på bendixdrevet eller svänghjulet (startkransen) är slitna och skadade. Torr axel är en vanlig orsak också.
Konsekvens: Kan leda till att drevet går sönder och förstör främre gaveln som sedan leder till att resten av startmotorn blir mos.
Åtgärd och förslag: Vi rekommenderar att du byter ut den gamla startmotorn mot en ny.
Kabelproblem
Svärd Paap Reeder .AutoPower Diskussion
(E36 , , Automat)
När jag vrider nyckeln hör jag startmotorn gå på högt varv. Den hugger inte tag i startkransen och drar runt motorn. Vilken del är trasig?
(Före den blev så här har det varit någon tiondels sekund från det jag vrider på nyckeln till det att startmotorn går igång. Sista gången den startade var tidsglappet ca 0, sekund. I övrigt är allt normalt.) Låter som solenoiden, manicken som för startmotorns drev fram till svänghjulet.
Den kan vara trasig, kärva eller bara vara dåligt jordad. Startmotorn ska ju "gå" ut mot startkransen för att driva igång motorn, men som du beskriver det så låter det som detta inte funkar. Så antar det är att byta startmotorn som gäller! Är antagligen det lättaste sättet att lösa det på. Men ser att en ny kostar iaf kr på mekonomen. Ok, är det möjligt att köpa och byta endast cellunoiden? Startdrevet eller planetväxeln. Plocka i sär och kolla. En solonoid är ju ett kraftigt relä där man änvänder rörelsen från magneten till att skjuta fram drevet och sluta reläkontakterna. Eftersom startmotorn snurrar så har ju spolen dragit och uppenbarligen slutit reläkontakterna därför är
AutoPower Diskussion
Någon mer som vart med om det?? Man hör att startmotorn går, men den drar inte med sig resten av motorn. Bara ibland hände helt plötsligt när jag tankat fullt på macken. Har inte märkt något innan. Startade först på jobbet och sedan vid bankomaten, ca 10 min mellanrumm, sedan efter fem minuter på macken bara susar det tre-fyra försök, sedan går det! Vad kan vara fel??
//Martin
GOTLAND har allt, förutom SALT!! Jag tror att Du har problem med din iden slår inte å den skyts inte ut till startkransen.Bäst att köpa en utbytes even att startkransen är ej till
Går bestämd framot! Det kostar kr hos Mekonomen
Går bestämd framot! hos BMW i våras.
Mvh. Patric
Länk Går det inte att bara byta solenoiden på startmotorn?
Förr itiden när man mekade gamla volvo så fixade
man det lättmen det är kanske värre nu mera på
moderna bilar? Jag har aldrig kollat detnågon som vet? Hej!
Är det inte så att när solenoiden "går i botten" drar den fram Bendixen medan den samtidigt slår till två kontakter i den andra änden som gör att talet ampere "slipper resa genom" tändningsnyckeln utan kopplas vid starten?