Högfartsbana mc &#; högfartsprovet
Syftet med högfartsbana för MC är att manövrera cykeln i hög hastighet och att göra en undanmanöver. Att manövrera innebär att du kör mellan koner på högfartsprovet. Om du gör en undanmanöver åt vänster, då ska du också svänga och luta dig åt vänster. Det kan vara fördelaktigt att ha några saker i åtanke på högfartsbanan för MC. Det är bland annat att, hitta rätt växel för din hoj. Du bör även försöka hålla jämn gas. Sedan är det även viktigt att växla ner inför vändningen. Fortsättningsvis, är det bra att försöka hålla blicken långt fram, alltså dit du ska. Detta hjälper dig med balansen. Syftet med högfartsprovet är alltså att du ska lära dig att manövrar cykeln i en hög hastighet och även att göra undanmanöver. Detta testas genom att du kör med din MC i 50 km/h på högfartsbanan mellan olika uppradade koner. Ett annat tips är att försöka nå upp till 50 km/h ganska omgående på banan. Det är även viktigt att ta ut svängarna vid slalomkörningen.
Hur går högfartsprovet till?
Provet går alltså till genom att du kör 50 km/h mellan koner. Alltså slalomkörning där du får uppvisa undanmanöver av din MC, genom att svänga och luta kroppen tillsammans
Mc-kort &#; Din guide till mc-körkort
Välkommen till Sveriges mest besökta guide till motorcykelkörkort, framtagen efter intervjuer med uppkörningsinspektörer, riskutbildare och körskoleägare. Vi är taggade på att du ska ta mc-kort och bli en av oss 🙂 Navigera genom innehållsförteckningen nedan eller till höger.
PS. Du hittar mycket info här i guiden men vi lovar att alla bitar faller på plats när du tittar på vår gratis videoträning till mc-kort. Klicka här för att få tillgång! // dina mc-jägare
Innehållsförteckning
Bakgrund
I samband med att en i vårat team tog motorcykelkörkort sommaren så passade vi på att dokumentera vägen till mc-kortet. Vi filmade de olika uppkörningsmomenten för att göra en komplett mc-körkortsguide. För att skapa den bästa möjliga guiden intervjuade vi Göteborgs experter på mc-körkort och mc-säkerhet.
Ta mc-körkort iår &#; låt drömmen bli verklighet!
Ett mc-kort kan vara en dröm många går och bär på hela livet. Förra generationen fick det på köpet med bilkörkort och vi behöver slita som djur! Men det är värt det 🙂 Den här guiden finns för att du ska ta första steget idag och inte låta mc-körkortet bli något du skjuter
Högfartsbanan körteknik uppkörning
Hela min uppkörning gick utan anmärkning eller missar så några tips på det jag bommade vet jag ej men däremot så får man mycket igen genom att visa provförättaren att man kan hantera motorcykeln på alla vis. Jag körde upp på en yamaha xjr vilket är en större hoj än de flesta väljer men den var så lättkörd att jag tyckte att det var bortkastade pengar på att hyra någon annan. Dock så gäller det att köra in sig på hojen man ska köra upp med, det underlättar alltid att vara % säker på hur den fungerar.
Ta ett steg i taget och våga öka farten, bromsa hårdare etc. Ett tips är väl att se till att kunna köra banan lite snabbare än vad som sägs vilket leder till att 50km/h känns långsamt. I Uppsala så är det motlut både i lågfarten och högfarten så tänk på att när det gäller högfarten så
Högfartsbanan / högfartsprovet på mc-uppkörningen
Efter lågfartsbanan är det dags för högfartsbanan.
Innehållsförteckning
Ritning och instruktionsvideo till högfartsbanan
Högfartsbanan kan se ut på två olika sätt genom att trafikinspektören väljer åt vilket håll du ska göra undanmanövern. Så träna åt båda hållen. Att undanmanövern är åt olika håll resulterar i sig att din färdväg blir motsatt och att vändningen då sker åt andra hållet.
Undanmanöver åt vänster ger en vändning med vänstersväng
och
Undanmanöver åt höger ger en vändning med högersväng
Memorera åt vilket håll vändningen blir beroende på vilket håll undanmanövern är så får du en bättre överblick.
Högfartsbanan med undanmanöver åt höger på bilden nedan:
Här kan du ladda ner mc-jaktens utskriftsvänliga pdf med måtten för högfartsbanan.
Hemligheten till den här banan är att börja slalomkörningen tidigare än man tror, nämligen att efter en undanmanöver till vänster ta vänster om första konan och efter en undanmanöver till höger ta höger om första konan. Att på detta sätt börja slalomkörningen tidigare gör det lättare att få en följsam bana. Du kan till och med sträva efter att köra in genom
.